涂層料斗溫度通常的施工溫度是指標記車輛，通常在進料斗需要應保持在180-200℃，在材料溫度低于180℃或更低，當石油樹脂沒有完全延伸，一方面影響涂料的流動性，導致在構造該光罩表面的時擦傷的現象，是標記的大量出現點蝕或左側的表面的直接后果，直接影響的外觀標記，而另一方面，在低溫下的沖擊石油樹脂分子的可擴展性，導致附著在路面標志。當溫度升高時，分子運動逐漸增大拉伸的分子，在加熱過程中，由于隨著溫度上升，使流動性和表面積增大，該熱熔涂料將導致流動性增加的石油樹脂機會增加將被拉伸線圈與路面接觸。同時容易與路面材料，這是不難理解更加緊密地參與當涂料應用溫度過低，容易在標記本地使用，甚至大面積脫落的原因。

　　由此可見，熱熔標線涂料施工環境溫度的高低對標線的使用性有著可以直接的影響，在施工管理過程中應嚴格要求控制系統施工氣溫，由于中國石油樹脂本身發展特點的決定性，所以對于施工工作溫度應控制在180-200°C范圍內。